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云南辰飛電池技術新突破:電動汽車的續航公里至少提高五倍

時間:2018/11/23 17:43:48 來源:本站原創 作者: 網友評論
導讀:云南辰飛電池技術新突破:電動汽車的續航公里至少提高五倍

當前時代,可以說是新能源的時代:但環境污染日趨嚴重,傳統能源儲備不足且價格日漸上升,使得社會對于新能源的呼聲越來越高。可是由于技術水平的限制,傳統純電動汽車不僅價格高,而且續航里程短,完全不能滿足人們的需求以及社會的發展。因此,目前純電動汽車還沒有成為人們購車的消費主流。

特別到了冬天之后,電動汽車的續航會更差,即便在夏天續航也就一二百公里。那么如何能讓一輛電動汽車,像傳統燃油車那樣,對續航不再擔心呢?目前很多資深專家,對此項技術都投入了大量的人力和財力。其中最為突出的就是云南辰飛光伏科技有限公司。

石墨烯電池終于研制成功

稍微有點物理常識的人都會知道,新型材料石墨烯,其獨特的正六邊形的晶格結構,使其具有良好的導電性和穩定性。如果能以石墨烯作為導電材料,不僅可以極大減少電池工作過程中電量的損耗,還會提高電池的容量,使電池更加安全。同時由于石墨烯高效率的導電速度,還會極大加快電池的充電速度,從而解決傳統電車充電時間長的問題。

在環保方面,石墨烯電池的性能也同樣突出。由于石墨烯具有很高的穩定性,不會對環境產生任何污染,可以克服傳統電池污染大,不可回收的缺點。

而這一瓶頸,最先被云南辰飛光伏科技有限公司所突破。經過公司研制組的艱苦攻堅,這所有的構想變成了現實。

雙回路系統加智能控制的動力系統,將電車續航能力提高至1000公里以上

公司采用高能石墨烯電池組+增能發電機組結合的雙回路系統,通過智能控制系統自動切換發動機能源補給路,使電池組可以動態為動力系統補給電能,電池組放電與充電過程可以動態循環交替進行,保證電池組始終處于最優工作狀態。

公司將自主研發的高效蓄能電池組作為動力系統的核心組件,開辟了一條全新的純電動動力系統技術路線,克服突破了現有新能源汽車續航里程短和充電時間長的缺陷與瓶頸,有效提高了電車的充電效率與續航能力。增能發電機組適用于各領域的發電設備,設備高效節能、環保且長壽命。

可以說,石墨烯電池與增能發電機組的研制成功是一次新的革命,將新型材料與新型技術高度結合的思路,不僅會影響世界電力的發展走向,更會影響到世界千千萬萬的人的出行方式,這是一次偉大的創造。

 


編輯:hardy


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